Três fuzis, incluindo um AK-47 e uma pistola 9 milímetros, foram descobertos em mochilas em um terreno a aproximadamente 7 km do aeroporto de Guarulhos um dia depois dos disparos

Miguel Schincariol/AFP
O empresário Antônio Vinícius Lopes Gritzbach e o motorista de aplicativo, Celso Araújo Sampaio de Novais, foram mortos em Guarulhos

Uma perícia realizada pelo Instituto de Criminalística confirmou que as munições utilizadas no ataque que resultou na morte de dois homens no dia 8 de novembro no Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, foram disparadas pelas mesmas armas encontradas pela Polícia Militar um dia após o incidente. Três fuzis, incluindo um AK-47 e uma pistola 9 milímetros, foram descobertos em mochilas em um terreno a aproximadamente 7 km do aeroporto, após uma denúncia anônima.

O principal alvo do ataque foi Antônio Vinicius Lopes Gritzbach, de 38 anos, um empresário que havia firmado um acordo de delação premiada contra membros da facção criminosa Primeiro Comando da Capital – PCC. O motorista de aplicativo Celso Araújo Sampaio de Novais, de 41 anos, também foi fatalmente atingido durante o ataque.

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As armas foram abandonadas em uma região que coincide com o local onde um veículo Volkswagen Gol preto, relacionado ao ataque, foi deixado. A investigação da Polícia Civil resultou na coleta de 21 cápsulas de munição de calibre 7,62 mm e quatro estojos de calibre 5,56 mm. As armas em questão possuem a capacidade de atingir alvos a longas distâncias e de perfurar blindagens simples.

Gritzbach foi atingido a uma curta distância, enquanto o motorista foi vítima de uma bala perdida. Em seguida ao ataque, uma força-tarefa foi montada e está analisando imagens de câmeras de segurança, além de rastrear o trajeto do carro utilizado pelos criminosos, sendo uma das linhas de investigação.

*Reportagem produzida com auxílio de IA
Publicado por Victor Trovão

Reprodução/Restaurant
D.O.M., restaurante do chef Alex Atala, aparece em 67ª posição

O 50 Best revelou sua lista ampliada dos melhores restaurantes da América Latina, que abrange as posições de 51 a 100. O Brasil se destaca com oito estabelecimentos na lista, com o Manu, localizado em Curitiba, ocupando a 60ª posição. Em seguida, o D.O.M., situado em São Paulo, aparece em 67ª, enquanto o Mocotó, também na capital paulista, ocupa a 87ª colocação. Além disso, o restaurante Origem, na Bahia, avançou para a 68ª posição, e o Cipriani, no Rio de Janeiro, foi classificado em 77ª. Novos nomes na lista incluem o Notiê, que conquistou a 85ª posição em São Paulo, e o Manga, na Bahia, que ficou em 90ª. O Oro, que também está no Rio de Janeiro, fez seu retorno ao ranking, ocupando a 91ª posição. A seleção dos melhores restaurantes é baseada na votação de um painel de 300 jurados, que inclui chefs renomados e críticos de gastronomia. A lista completa dos 50 melhores restaurantes da América Latina será revelada em uma cerimônia marcada para o dia 26 de novembro, que ocorrerá no Rio de Janeiro.

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Veja a lista abaixo

51 – La Docena (Polanco), Cidade do México (México)
52 – Diacá, Cidade de Guatemala (Guatemala)
53 – Crizia, Buenos Aires (Argentina)
54 – Yum Cha, Santiago (Chile)
55 – Parador La Huella, José Ignacio (Uruguai)
56 – El Xolo, San Salvador (El Salvador)
57 – Pulpería Santa Elvira, Santiago (Chile)
58 – Lunario, Ensenada (México)
59 – Pangea, Monterrei (México)
60 – Manu, Curitiba
61 – Afluente, Bogotá (Colômbia)
62 – La Calma by Fredes, Santiago (Chile)
63 – Ancestral, La Paz (Bolívia)
64 – Le Chique, Cancún (México)
65 – Fonda Lo Que Hay, Cidade do Panamá (Panamá)
66 – Demencia, Santiago (Chile)
67 – D.O.M., São Paulo
68 – Origem, Salvador
69 – Phayawi, La Paz (Bolívia)
70 – Conservatorium, San José (Costa Rica)
71 – Osso, Lima (Peru)
72 – Casa Las Cujas, Santiago (Chile)
73 – Anchoíta, Buenos Aires (Argentina)
74 – La Tapa del Coco, Cidade do Panamá (Panamá)
75 – Cara de Vaca, Monterrey (México)
76 – Astrid y Gastón, Lima (Peru)
77 – Cipriani, Rio de Janeiro
78 – Olam, Santiago (Chile)
79 – Manzanar, Montevidéu (Uruguai)
80 – Oda, Bogotá (Colômbia)
81 – Alo’s, Buenos Aires (Argentina)
82 – Mengano, Buenos Aires (Argentina)
83 – Intimo, Cidade do Panamá (Panamá)
84 – Azafrán, Mendoza (Argentina)
85 – Notiê, São Paulo
86 – Sambombi Bistró Local, Medellín (Colômbia)
87 – Mocotó, São Paulo
88 – Clara, Quito (Equador)
89 – X.O., Medellín (Colômbia)
90 – Restaurante Manga, Salvador
91 – Oro, Rio de Janeiro
92 – Tributo, Quito (Equador)
93 – El Mercado, Lima (Peru)
94 – Nicos, Cidade do México (México)
95 – La Docena (Roma), Cidade do México (México)
96 – 1921 Restaurant, Montevidéu (Uruguai)
97 – Quitu, Quito (Equador)
98 – Karai by Mitsuharu, Santiago (Chile)
99 – Levadura de Olla, Oaxaca (México)
100 – Debora, Bogotá (Colômbia)

Publicado por Sarah Paula

*Reportagem produzida com auxílio de IA

Força Aérea Brasileira (FAB) e a Polícia Civil apuram as causas do acidente; vítima foi identificada como Rogério Guido, conhecido como ‘Lelo’

Reprodução/@IagoSincero/Facebook
Avião agrícola caiu em Fernandópolis, na região Noroeste do Estado de São Paulo

Um avião agrícola caiu nesta quinta-feira (14) em Fernandópolis, na região Noroeste do Estado de São Paulo, quando fazia a pulverização de lavouras de cana-de-açúcar. A Força Aérea Brasileira (FAB) e a Polícia Civil apuram as causas do acidente. O piloto, único ocupante da aeronave, morreu no local, segundo o Corpo de Bombeiros. Ele foi identificado como Rogério Guido, conhecido como ‘Lelo’. De acordo com informações do Corpo de Bombeiros de Fernandópolis, a corporação foi comunicada por trabalhadores rurais da região sobre a queda de um avião próximo a uma usina de cana-de-açúcar, a 20 km da área urbana. A equipe chegou ao local e encontrou a aeronave agrícola destruída. O piloto já estava sem vida.

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O avião caiu em uma área de brejo e ficou destruído. O corpo do piloto foi retirado das ferragens e encaminhado para o Instituto Médico Legal (IML). O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) foi avisado pelos bombeiros. A FAB informou que investigadores do serviço regional do Cenipa, localizado em São Paulo, foram acionados para realizar a ação inicial de ocorrência envolvendo a aeronave de matrícula PP-PLR, em Fernandópolis.

Rogério Guido era considerado um piloto experiente. Ele deixou esposa e filhos. Em sua rede social, a Voando Baixo Aviação Agrícola, comunidade de pilotos agrícolas, lamentou a morte de ‘Lelo’. “Nossas mais sinceras condolências pela perda do comandante Rogério Guido. Hoje nos despedimos de um profissional exemplar e uma pessoa que deixou uma marca profunda nas vidas de quem teve o privilégio de conhecê-lo”, postou, desejando conforto aos familiares e amigos.

*Com informações Estadão Conteúdo
Publicado por Sarah Paula